新能源

虽然自主品牌的新能源车型越来越多了，但是真正能让人放心购买、售后无忧的保价增值产品还是凤毛麟角，好在ei6 PLUS就是其中的一员。这款车是上汽继爆款eRX5后推出的新一代新能源互联网家轿产品，以大气的外观、黑科技的互联网配置、1.5T+10速EDU的插电混动系统等优势，迅速吸引了大批消费者的目光，并以补贴后14.78万元的价格，坚守住了新能源车退补后的最后一波红利。今天，Tako就来为大家介绍这款加料不加价的好车。 律动设计+宽适空间 与i6 PLUS一样，荣威ei6 PLUS的车身设计依然以律动为关键词，流畅线条与饱满曲面勾勒出车身的光影美感，鲸头燕尾与显峰腰线一气呵成。0.25Cd超低风阻系数媲美轿跑，充电呼吸灯和钢琴尾灯显得极为高级。整体来看，车身外观既有韵味的留白，又有西式审美下的动感，不拘一格又自成一格。 荣威ei6 PLUS拥有1835mm的同级最宽车身和2715mm的同级最优轴距，满足了国内汽车消费者对于大空间、舒适度的追求。在这样一个宽阔的汽车座舱里，身高一米八的大个子甚至可以在后排座位轻松自在地跷起二郎腿，乘坐体验好似家中的高档沙发。同时，座舱内置20多道静音工序，为车主打造出剧院级的静谧空间，能给驾乘者带来身心上的放松和享受。 绿芯科技+蓝芯动力 绿芯科技，指的是荣威ei6 PLUS的混动三电系统，它搭载一块高能量密度的ESS三元锂电池，储能效果绝佳，51km的纯电续航里程也能涵盖生活圈半径，满足日常出行需求。该电池还拥有IP67防水防尘等级，在民用车中属于最高的安全级别，在一米深的水下浸泡半小时也能安然使用，充分保障了用车安全，极端天气亦无惧。这样一套混动系统使荣威ei6 PLUS的百公里油耗低至1.5L，去哪儿都油刃有余。 蓝芯动力，指的则是荣威ei6 PLUS的蓝芯涡轮增压发动机，可谓一脚油门就能点燃激情。这台1.5TGI缸内中置直喷米勒循环发动机，低排放、高动力，配合绿芯100kW高功率高效永磁同步电机，能让车辆的动力性能整体提升33%，为车辆提供124kW的最大功率和250N·m的最大扭矩。甚至，在混动模式下，荣威ei6 PLUS的双芯动力组合能爆发出224kW的最大综合功率和480N·m的最大综合扭矩。荣威ei6 PLUS的百公里加速时间仅为7.5s，最高车速则是200km/h，对于家用轿车的车主来说，这就是赛道级别的驾驶体验。 互联科技+智趣配置 斑马智行可以说是当今最先进的车机系统了，而荣威ei6 PLUS所搭载的智能系统，就是基于AliOS的斑马智行解决方案，它为车主带来的互联科技功能有：远程车辆控制，包括远程寻车、座椅加热、车门上锁解锁、空调开启关闭、查询车辆状态等等，让车主随时掌握全车状态；智能语音控制，辨识度相当高，基本上荣威ei6 PLUS的车主都能养成开车时使用语音控制的习惯，绝不是鸡肋功能；车载导航，并能添加行车记录仪、无人机等智能设备，具备很强的拓展性。 一套好的智能配置，往往能设身处地为车主考虑周全，无论是从感官还是驾驶上都能带来人性化的使用体验。荣威ei6 PLUS拥有一块10.4英寸高清触摸电容屏和一块12.3英寸全虚拟液晶仪表盘，双屏开启同步智联，能联动显示3D导航、娱乐通讯、混动数据及车辆状态等信息，让车主对一切尽在掌握。 / Tako有话说 / 随着新能源补贴政策的收紧，近两年新能源汽车的发展速度也有所放缓，但越是在这种情况下，反而越能凸显坚持以红利价格示人的荣威，是多么的难能可贵。价格接地气、产品力不俗，先下手为强的自主品牌车型至今仍是新能源市场的主角，而其中就以1.5T+10速EDU=14.78万元的荣威ei6 PLUS为最。