汽车行业

自动驾驶是当前较为流行的一种汽车技术，根据自动化水平的高低自动驾驶技术可分为L0-L5五大阶段，目前技术整体处于L2-L3，所以如何实现更高级别的自动驾驶，一直是行业需要攻坚的要点。L4级自动驾驶，属于高度自动驾驶，依靠特殊地图工作，除特殊情况外无需人类干预。那么，未来，搭载L4级别自动驾驶技术的汽车究竟有多奥力给？ 视频链接：https://url.cn/5Op3lIp?sf=uri 想象一下，只要在手机APP上点一下，无人驾驶的车辆就会开到你面前来接你，到达目的地后，再在手机APP上点一下，车辆可以自己去还车，期间如遇车辆或行人还能自动识别避让......这项新科技不是未来才能见到的哦，我们近期就在捷途X95自动驾驶试验车上体验了一番。据介绍，目前，捷途X95自动驾驶试验车已实现在特定场景下手机一键远程启动、自动召车与还车、自动泊车入库、行人避让、车辆避让等L4级智能驾驶功能。 众所周知，当下，汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化新四化方向发展，大势所趋之下，加之5G助力，自动驾驶迎来落地契机。控股集团作为最早布局自动驾驶技术的车企之一，落地雄狮智能化战略，不断探索延伸产业链广度和深度，并对未来产品进行了从研发规划到制造再到销售服务的全生命周期规划。捷途背靠控股二十多年整车研发和制造经验，大力布局前瞻技术，提供全新的智能驾驶和生态出行解决方案。围绕以智能化、新能源化、网联化、轻量化为方向的iPeL智能化平台，奇瑞控股捷途以量产化为目标已经开发出车联网、智能驾驶等众多前瞻智能技术。 出自奇瑞控股捷途iPeL智能平台的捷途X95，最直观的智能科技感受就是其搭载的高科技数字座舱，集成了车载娱乐、物联网、智能交互、辅助驾驶等各项功能，不仅可以让驾乘者随时享受娱乐科技，还有电动加油口、手机无线快充、220V电源、电动感应尾门等贴心配置，这也很能迎合其旅行+应用场景的需求。 在1月16日于芜湖举办的捷途X95 L4级智能驾驶体验日里，重头戏就是亲身搭乘捷途 X95智能驾驶试验车体验L4级自动驾驶的神秘魅力。该试验车搭载AVP自动驾驶系统，配有5个高清摄像头、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、IMU+GPS以及V2X模块，并搭载车载计算平台进行相关环境感知和决策控制，在线控换挡、线控转向、线控制动等方面做了专门的研发配备，换挡、油门、制动单元、电子助力转向等软件控制层面做了相应技术调整，从硬件底层达到L4级自动驾驶的技术要求。 此外，捷途还提出了云-车-场协同的解决方案，基于V2X模块实现室内外一体高精度定位，能够使得单车成本低于万元，定位误差小于15cm的目标；通过手机APP端智能召回功能，实现从指令→云→调度→规划路线→发车，辅以智能停车场一体的航向角算法，达到车端与场端的5G无缝对接，配合捷途本身搭载的盲区监测、并线辅助、全景影像、驾驶员疲劳监测、前碰撞预警等多项主动安全配置，从而实现了L4级的高级别自动驾驶，充分彰显了捷途X95在高级辅助驾驶ADAS方面的技术积累，以及未来落地L4级自动驾驶的技术实力。 演示过程十分顺利，过程中，奇瑞控股捷途研发工程师还亲自上阵，扮演突然蹿出的行人，测试车辆的避让功能，当然，系统会自动识别行人信息，并作出避让动作。但从这一点来看，也彰显了奇瑞控股捷途对产品的自信，可见捷途X95自动驾驶的安全可靠。因而，事实证明，捷途X95已经具备L4 级自动驾驶的技术条件，随着国家法规的允许，未来将逐步投放市场。 木木有话说 捷途X95旅行头等舱SUV的舒享配上L4级别自动驾驶，豪华舒适为基，智能科技加持，再度提升用户驾乘体验。而捷途的产品矩阵也在日益完善，加上智能科技的更多融入，未来可期。